外觀對比：
AMG C63長寬高(mm)：4756×1839×1429，軸距(mm)：2840。
AMG C 63前臉并不是十分激進，反而多了份優雅。
前大燈采用LED設計，并且應用了智能燈光照明系統。
作為AMG的經典車型之一，C 63與普通版C級車型極為相近，但車身等部位增加了運動套件和標識，相比普通版還降低了車身高度13mm及增加了車身寬度29mm，這樣的設計讓C 63看起來更具跑車范兒，當然C 63的外觀并不是十分激進，相比其他跑車看起來多了一份優雅。車身兩側“V8 BITURBO”的標識體現了C 63的全新動力總成，車尾設計相比前臉圓潤了許多，兩側的雙尾排設計以及C 63的標識都彰顯了其特殊的身份。
車身兩側“V8 BITURBO”的標識，體現了C 63的全新動力總成。
車尾設計相比前臉圓潤了許多，并且兩側的雙尾排設計。
尾部的“AMG”“C 63”的標識，仿佛告訴所有人它的與眾不同。
同樣，M3在外觀上也與其普通版3系車型相近，只是M的運動套裝讓整車看起來更加富有運動感，前臉相比C63看起來也更加具有攻擊性。LED光源的前大燈具備了隨動轉向和自動防眩目功能，中網處的M3標識格外顯眼。M3的尾部設計與前臉遙相呼應，后尾箱頂端的擾流板以及翼子板處的寬體設計都在告訴人它不是一輛普通的3系車型。
寶馬M3長寬高(mm)：4678×1877×1442，軸距(mm)：2812。
M3前臉造型比較激進，看上去運動感十足。
LED光源的前大燈具備了隨動轉向和自動防眩目功能。
車身兩側“M3”的標識，體現了它的身份。
車尾同樣極富視覺效果，采用了雙邊四出的設計。
車尾設計了擾流板，增加了車輛在高速行駛中的下壓力。
從外觀來說，兩大豪華品牌都堅持了自己獨特的設計風格，只是C 63在外觀設計上并沒有M3的外觀那么激進，整體的設計看起來時尚且大氣，這樣的設計給C 63帶來了完全不同的氣場。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
262025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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